Texting und Fahren

 
 
Texting und Fahren

„Texting und Fahren

Das, was man auch als „Texting While Driving“ bezeichnet, scheint in den USA und anderen Ländern ein viel ernsteres Problem zu sein als hier (vorerst). In jedem Fall, die Fakten auch die Statistiken für Europa sind nicht sehr gut.

Viele derjenigen, die während der Fahrt eine SMS schreiben, krachen mit ihrem Auto in irgendetwas hinein. Auf YouTube finden Sie Hunderte von Videos von Motorradfahrern, die Autofahrer beim Chatten, Surfen oder Telefonieren filmen und sie für ihr Verhalten beschimpfen.

Nach Angaben der National Highway Transportation and Safety Administration(NHTSA) gab es im ersten Halbjahr 2016 17.775 Verkehrstote, was einem Anstieg von 10,5 % gegenüber 2015 entspricht.

Trotz bestehender Gesetze in den meisten Bundesstaaten, die die Nutzung von Mobiltelefonen am Steuer verbieten, und trotz härterer Strafen ist laut NHTSA der Prozentsatz der Fahrer, die während der Fahrt mit ihrem Mobiltelefon oder anderen internetfähigen Geräten hantieren, von 0,9 % im Jahr 2010 auf 2,2 % im Jahr 2014 gestiegen.

Der National Safety Council(NSC) schätzt, dass 2016 in den USA mehr als 40.000 Menschen bei Verkehrsunfällen ums Leben gekommen sind – die höchste Zahl seit neun Jahren. 4,6 Millionen wurden verletzt und mussten medizinisch versorgt werden.

Es ist zwar nicht einfach, den genauen Prozentsatz der Fälle zu bestimmen, in denen die Nutzung von Mobiltelefonen bei Ablenkung die direkte Ursache für Unfälle ist, aber die Zahl der Fahrer, die zugeben, ihre Geräte während der Fahrt zu benutzen, steigt.

Eine im Februar 2016 veröffentlichte NSC-Umfrage ergab, dass trotz der Tatsache, dass mehr als acht von zehn Befragten zugaben, über die Sicherheit im Straßenverkehr besorgt zu sein, 47% der Befragten angaben, dass sie sich mit einer SMS oder einer Sprachnachricht am Steuer wohlfühlen.(Quelle)

So viele Menschen sind entmutigt, dass es Kampagnen gibt, die zum Teil von Prominenten unterstützt werden, um das Bewusstsein für die Gefahren zu schärfen, die mit dem Drücken des Schlüssels im Auto verbunden sind.

Ein Comic, der ein Gesetz änderte

Es gibt spontane Initiativen, die funktionieren. Im Jahr 2015 hat der Karikaturist Harold Jessurun und Drehbuchautor Aníbal Quiñones ließ seine Figur „Pepito“ vom Papier ins wirkliche Leben springen, um Änderungen an einem Gesetz in Puerto Rico zu beeinflussen.

Zu diesem Zweck schrieben sie einen von „Pepito“ unterzeichneten Brief an Jaime Perelló, den Präsidenten der puertoricanischen Abgeordnetenkammer. Sie baten darum, sich um dieses ernste Problem zu kümmern und das Werbebudget für Präventionskampagnen zu erhöhen.

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Außerdem zeichneten sie eine Reihe von Strips für die Zeitung Última Hora, die drei Wochen lang täglich veröffentlicht wurden. Sie erzählten die Geschichte von „Pepito“, der von einem Autofahrer überfahren wird, der auf sein Handy schaut. Die Serie endete mit Pepitos Genesungsprozess, nachdem er aus dem Koma erwacht war.

Texting and Driving

Schließlich wurde die Höhe der Bußgelder geändert. Die Höhe der Bußgelder wurde verfünffacht und 10% der Einnahmen fließen in Aufklärungskampagnen gegen „Text and Drive“.

Texting and Driving

Perelló posiert mit Pepitos Brief neben der sich erholenden Figur.

Eine Video-Zusammenfassung dieser Geschichte. Hier auf Spanisch.

Nach Angaben der Verkehrssicherheitskommission von Puerto Rico aus dem Jahr 2016 gaben 7 von 10 Personen zu, während der Fahrt regelmäßig ein Mobiltelefon zu benutzen.

Diese Praxis ist die zweithäufigste Ursache für Verkehrsunfälle im Land und verursacht mehr als 50.000 Unfälle pro Jahr auf der Insel.

Texting und Fahren Paradoxien der Presse. Im Jahr 2017 hat die Zeitung Primera Hora hat die Autoren des Streifens gefeuert „Pepito“ nach Beschwerden einiger Politiker.

Dieser Cartoon wurde ursprünglich für Patreon-Abonnenten veröffentlicht. Wenn auch Sie mithelfen und die Erstellung dieser Quadrate unterstützen möchten, klicken Sie hier:

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