TR: "Sale et menteur".
Déversement de Repsol au Pérou. Caricature du 30/01/2022 dans CTXT
Dans la nuit du 15 janvier 2022, une marée noire provenant du pétrolier battant pavillon italien, appartenant à Repsol, a provoqué une marée noire au Pérou Mare Doricumappartenant à Repsol, a provoqué l'une des plus grandes catastrophes environnementales de l'histoire du Pérou
Une véritable attaque écologique. Le déversement a atteint les plages et les zones protégées, affectant également la faune marine sur au moins 18 000 mètres carrés dans la province de Callao.
Le gouvernement a déclaré une urgence environnementale pour 90 jours dans la zone côtière touchée et a décrit l'événement comme "la pire catastrophe écologique de l'histoire récente du Pérou".
Repsol a affirmé l'accident avait été provoqué par de fortes vagues suite à l'éruption du volcan sous-marin de Tonga. Bien que des témoins qui se trouvaient dans des navires proches le capitaine du pétrolier a nié cette théorie et le accuse maintenant Repsol de défaillances pendant le déversement.
Repsol a réagi en mentant. D'abord, dans un communiqué dans lequel ils ont affirmé qu'ils avaient "réussi à contenir l'incident", et que seulement 7 gallons de pétrole avaient été déversés, mais les travaux de nettoyage et les images des travaux eux-mêmes ont montré quelque chose de très différent. Une deuxième estimation de Repsol a indiqué que 6 000 barils s'étaient déversés.
Repsol a finalement admis que la quantité de pétrole déversée dans la mer péruvienne lors du déchargement du pétrolier Mare Doricum à la raffinerie de La Pampilla était de 10 396 barils de pétrole brut (1,65 million de litres).
Cette quantité, bien que légèrement inférieure aux 11 900 barils (1,9 million de litres) estimés par le ministère péruvien de l'Environnement, était bien supérieure aux 6 000 barils que la société avait estimés et communiqués aux autorités quelques jours auparavant.
Une caricature de 2008 pour un exposition à l'occasion du dixième anniversaire de la catastrophe d'Aznalcóllar de 1998.
Le 24 janvier, une mission d'experts une équipe d'intervention des Nations Unies en cas de catastrophe environnementale est arrivée dans la région pour évaluer la catastrophe et proposer des mesures pour l'atténuer.
Le 25 janvier, le démissions chez Repsol et le 26, les autorités péruviennes ont confirmé une nouvelle marée noire au large de Lima, dans la même zone où la première s'est produite
La justice péruvienne a interdit à quatre cadres de Repsol, dont le directeur exécutif au Pérou, Jaime Fernández-Cuesta Luca de Tena, de quitter le pays pendant 18 mois pour leur responsabilité présumée dans la marée noire déversement et propose des sanctions de plusieurs millions de dollars et la cessation des opérations dans le pays
Ils estiment que l'entreprise, qui fait maintenant l'objet d'une enquête pour pollution environnementale, mérite, à tout le moins, une amende pour ne pas avoir signalé l'événement au départ.
