Glovo untuk mempekerjakan para pekerjanya. Kartun tanggal 08/12/2024 di CTXT
Terjemahan dari kartun tersebut: "Saya telah memutuskan untuk mengorbankan 'kebebasan' para pembalap untuk mencoba menyelamatkan diri saya".
Oscar Pierre, CEO dan salah satu pendiri Glovo bersama Sacha Michaud, menyatakan di hadapan hakim bahwa pengumumannya (sehari sebelum dia didakwa melakukan pelanggaran terhadap pekerja) bahwa dia akan mempekerjakan pengemudi pengirimannya di Spanyol tidak bertujuan untuk melindungi perusahaan, dan dirinya sendiri, di pengadilan, tetapi hanya sebuah kebetulan. Sesuatu yang sama sekali tidak dipercaya oleh siapa pun.
Dia mengatakan bahwa perubahan tersebut, yang melibatkan pendaftaran sekitar 15.000 pengemudi pengiriman sebagai karyawan, dimaksudkan untuk menghindari perselisihan hukum dengan pengadilan dan Inspektorat Tenaga Kerja dan untuk menjaga "kedamaian sosial". Hal ini bukan tanpa alasan. Selain itu, dia ingin berterima kasih karena telah menghindari perang. Bagaimanapun juga, pria itu masih mempertahankan legalitas model operasi sebelumnya.
Proses pidana yang sedang berlangsung, yang dipicu oleh pengaduan dari Kantor Kejaksaan, menuduh Glovo melanggar hak-hak tenaga kerja dengan mempekerjakan "pekerja lepas palsu". Sedang diselidiki apakah perusahaan terus menggunakan model ini setelah dinyatakan ilegal oleh Mahkamah Agung pada tahun 2020. Pihak penuntut berpendapat bahwa praktik ini merugikan dan meniadakan hak-hak pekerja, itulah sebabnya Pierre dipanggil untuk penyelidikan. Dia menghadapi kemungkinan hukuman atas pelanggaran yang dapat dihukum hingga enam tahun penjara.
Proses pidana saat ini masih dalam tahap pra-persidangan, yang berarti bahwa hakim belum menilai apakah pengaduan yang diajukan oleh jaksa penuntut terhadap Glovo memiliki dasar yang cukup untuk dibawa ke pengadilan. Pada tahap ini, masih banyak orang yang harus hadir di hadapan hakim. Dalam kasus-kasus serupa, biasanya pengawas ketenagakerjaan dipanggil untuk merinci permintaan yang diajukan kepada Glovo dalam beberapa tahun terakhir.
Vonis yang bagus akan menyenangkan karena itu akan sepenuhnya mengubah skenario buruk yang diciptakan oleh perusahaan-perusahaan semacam ini, tetapi tidak tertutup kemungkinan, pada titik tertentu dalam prosesnya, akan ada pembicaraan untuk mencapai semacam penyelesaian untuk menghindari persidangan.
Elemen-elemen ini sangat jelas bahwa mereka tidak ingin turun dari keledai, tidak peduli berapa banyak manuver pengalihan yang mereka lakukan. Sebagai gambaran, Glovo meninggalkan CEOE karena asosiasi pengusaha menerima bahwa Buruh akan menetapkan melalui undang-undang bahwa pengemudi pengiriman akan menjadi karyawan yang digaji .
Cari dan baca wawancara dengan "pengusaha" Pierre, yang tidak satu pun dari mereka memberikan lengannya dan bersikeras bahwa "penunggangnya" sangat bahagia dan bebas. Perusahaan ini telah mengumpulkan sejumlah besar hukuman, denda sebesar 235 juta euro dan utang sebesar 267 juta euro untuk jaminan sosial.
Glovo telah dipaksa untuk meregulasi puluhan ribu pengemudi pengiriman, yang terdaftar sebagai karyawan oleh otoritas tenaga kerja. Sejak 2014, Inspektorat Tenaga Kerja mengidentifikasi dan secara resmi mendaftarkan 40.889 pengemudi pengiriman yang bekerja sebagai wiraswasta palsu untuk Glovo.
Jaminan Sosial sekarang menuntut Glovo untuk membayar 410.578 euro dalam bentuk PPN dan pajak penghasilan pribadi.
Sacha Michaud, salah satu pendiri Glovo, dalam sebuah wawancara (2019) di El Mundo mengatakan hal ini yang meringkas pernyataan misinya yang buruk dengan sempurna:
Profil glover mencari fleksibilitas dan kami harus memberikannya kepada mereka, terutama di negara dengan tingkat pengangguran tertinggi di Eropa. Kami percaya bahwa model yang ada saat ini adalah model yang ideal, tetapi dengan manfaat sosial yang lebih baik bagi pengendara.
- Mengapa mereka tidak memperbaikinya?
- Karena tangan kami terikat. Jika saya memberikan lebih banyak keuntungan kepada armada, itu akan merugikan mereka karena akan dianggap sebagai hubungan kerja.
Jika Anda mencari rangkuman yang lebih baik dan lebih lengkap mengenai masalah ini, Anda bisa menemukannya di thread ini oleh Marina Olmo.
