Glovo zaměstnává své pracovníky. Karikatura z 08/12/2024 v CTXT
Překlad karikatury: "Rozhodl jsem se obětovat "svobodu" jezdců, abych zachránil tu svou".
Oscar Pierre, generální ředitel a spoluzakladatel společnosti Glovo spolu se Sachou Michaudem, před soudcem prohlásil, že jeho oznámení (den předtím, než byl obviněn z trestného činu proti zaměstnancům), že bude najímat své řidiče rozvážkové služby ve Španělsku, není snahou chránit společnost a sebe před soudem, ale je to náhoda. Něco, čemu absolutně nikdo nevěří.
Uvedl, že změna, která zahrnuje registraci přibližně 15 000 řidičů dodávek jako zaměstnanců, má zabránit soudním sporům se soudy a inspektorátem práce a zachovat "sociální smír". To není nic, s čím by se dalo souhlasit. Navíc chce, aby mu bylo poděkováno za to, že se vyhnul válce. Ať je to, jak chce, ten člověk stále hájí legálnost svého předchozího modelu fungování.
V probíhajícím trestním řízení, které bylo zahájeno na základě stížnosti státního zastupitelství, je společnost Glovo obviněna z porušování pracovních práv tím, že najímala "falešné externí pracovníky". Zkoumá se, zda společnost tento model používala i poté, co jej Nejvyšší soud v roce 2020 označil za nezákonný. Obžaloba tvrdí, že tato praxe poškozuje a ruší práva zaměstnanců, a proto byl Pierre předvolán k vyšetřování. Hrozí mu možné odsouzení za trestný čin, za který hrozí až šest let vězení.
Trestní řízení je v současné době ve fázi přípravného řízení, což znamená, že soudce musí ještě posoudit, zda je žaloba podaná obžalobou proti Glovovi dostatečně odůvodněná, aby mohla vést k soudnímu řízení. V této fázi musí před soudce předstoupit ještě další osoby. V podobných případech je běžné, že jsou předvoláváni inspektoři práce, kteří podrobně popisují žádosti, jež byly v posledních letech podány na společnost Glovo.
Hezký rozsudek by byl hezký, protože by zcela změnil scénář, který tyto typy společností vytvářejí, ale není také pravděpodobné, že v určitém okamžiku procesu dojde k jednání o dosažení nějakého druhu vyrovnání, aby se předešlo soudu.
Tyto živly jasně ukazují, že nechtějí sesednout z osla, ať dělají sebevětší diverzní manévry. Abyste si udělali představu, co je to za lidi, Glovo opustilo CEOE, protože sdružení zaměstnavatelů akceptovalo, že Labour Party zákonem stanoví, že řidiči dodávek se stanou placenými zaměstnanci.
Vyhledejte a přečtěte si rozhovory s "podnikatelem" Pierrem, v žádném z nich nedává ruku v bok a trvá na tom, že jeho "jezdci" jsou velmi šťastní a svobodní. Na svém kontě má pěknou řádku odsouzení, pokuty ve výši 235 milionů eur a dluh 267 milionů eur na sociálním pojištění.
Společnost Glovo již byla nucena legalizovat desítky tisíc řidičů dodávek, kteří byli úřadem práce evidováni jako zaměstnanci. Od roku 2014 inspektorát práce identifikoval a oficiálně zaregistroval 40 889 řidičů dodávek, kteří pro společnost Glovo pracovali jako falešní živnostníci.
Sociální úřad nyní požaduje, aby společnost Glovo zaplatila 410 578 eur na DPH a dani z příjmu fyzických osob.
Sacha Michaud, spoluzakladatel společnosti Glovo, v rozhovoru (2019) pro deník El Mundo uvedl následující slova, která dokonale vystihují jeho mizerné poslání:
Rukavičkářský profil hledá flexibilitu a my mu ji musíme poskytnout, zejména v zemi s nejvyšší mírou nezaměstnanosti v Evropě. Jsme přesvědčeni, že současný model je ideální, ale s vylepšenými sociálními výhodami pro jezdce.
- Proč je nezlepší?
- Protože máme svázané ruce. Kdybych dal flotile více výhod, poškodilo by je to, protože by to bylo považováno za pracovní poměr.
Pokud hledáte lepší a úplnější shrnutí problému, najdete ho v tomto vlákně od Mariny Olmo.
